Пилоты British Airways (BA), которые получают шестизначные зарплаты, могут испортить планы тысячам отдыхающих после угроз о забастовках в течение лета.
Авиакомпания, предложившая пилотам повышение заработной платы, столкнулась с некоторыми проблемами, после того, как переговоры, которые затянулись с ноября, были прерваны.
Ассоциация пилотов британских авиалиний (Balpa), представляющая около 3500 из всех 4500 пилотов BA, собирается начать голосование за своих членов на следующей неделе.
К нему могут присоединиться профсоюзы Unite и GMB, представляющие других сотрудников BA от бортпроводников до инженеров, которые также участвовали в переговорах. Три профсоюза представляют в общей сложности 40 000 сотрудников BA.
Unite и GMB еще не высунули своих представителей.
Но протеста одних пилотов было бы достаточно, чтобы парализовать британские авиалинии, что помешало бы огромному количеству полетов в разгар лета.
Вчера появились свежие подробности о щедрых платежных пакетах, которыми пользовались пилоты BA, что вызвало еще больше злости касательно возможного страйка.
BA славится хорошей оплатой, а некоторые капитаны зарабатывают более 200 000 фунтов стерлингов в год.
Между тем капитаны дальнего следования и вторые пилоты, как полагают, получают среднюю базовую годовую зарплату более 150 000 фунтов стерлингов.
К сравнению, в прошлом году компания Ryanair заявила, что ее капитаны в Станстеде зарабатывают в среднем около £ 135 000.
Правила безопасности, введенные для обеспечения того, чтобы пилоты не были слишком уставшими, ограничивают их максимальной работой в 900 часов в год или чуть более 17 часов в неделю, причем часы начинают насчитываться сразу после прибытия в аэропорт.
Но при полетах пилоты BA получают щедрые льготы, включая почасовую надбавку, а также полеты со значительной скидкой для себя и своей семьи.
Наряду с бортпроводниками и инженерами, BA предлагает пилотам повышение заработной платы на 11,5% в течение трех лет. В этом году повышение составило 4-процентное повышение.
Но согласно Balpa это «слишком мало и слишком поздно».
Переговоры обострились после того, как авиакомпания объявила в феврале, что в прошлом году она получила рекордную прибыль в размере более 1,7 млрд фунтов стерлингов.
Перспектива того, что пилоты с такими высокими зарплатами грозят устроить страйки из-за зарплаты, приведёт в бешенство работников, которые целый год копили на летний отпуск.
Крис Филп, член парламента, выступавший за более жесткие законы о борьбе с забастовкой, сказал: «£150 000 в год за 17 часов полета в неделю - это уже огромные деньги».
«Я изо всех сил пытаюсь понять, как пилоты ВА могли бы оправдать забастовку, которая испортила бы планы летних каникул десятков тысяч семей, которые целый год много копили на свой отпуск» (фото-Masakatsu Ukon/wikimedia).